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    2021款 GS 28T 精英型

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    2020款 GS 28T 精英型 停产在售

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    综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
    竞争车系排名:第3 详细排名>>
    君威

    在279款中型车中,该车综合评分高于53%的车系

    Kevinzhou

    点评了君威 2020款 552T 豪华型精华

    综合评分: 3.88

    优点:优点是,这个车的内饰,包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置,比如...

    缺点:缺点是,应该说是这个车一个噪音吧,起步加速的时候稍微有点早,有点大,不像2.0那样大排量车动力那么好。查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车外观评分高于65%的车系

    Bevis

    点评了君威 2021款 GS 28T 精英型

    外观评分: 5.00

    外观:这款车外观不错,非常运动,大灯犀利,修长的长度加上圆滑过渡的车身,以及犀利车灯和线条设计,简直是同级别中的颜值课代表。而且像君威四门带无钥匙进入系统,看起来都很好看。查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车内饰评分高于57%的车系

    Kevinzhou

    点评了君威 2020款 552T 豪华型精华

    内饰评分: 4.00

    内饰:基本都是软包的材质。非常不错。棕色的内饰确实非常好。查看详情>>

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    竞争车系排名:第2 详细排名>>
    君威

    在279款中型车中,该车空间评分高于75%的车系

    Bevis

    点评了君威 2021款 GS 28T 精英型

    空间评分: 5.00

    空间:这台车的后排地板中央几乎没有抬高的凸起,成年人坐到中间位置不会有太大的影响,这辆车留给后备箱的储物空间也挺大的,特别实用查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车配置评分高于93%的车系

    配置:配置还算全面,后雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航等功能非常的齐全,电动天窗的打开关闭也很方便,真皮多功能方向盘手感挺好的,中控车机功能也很不错,就是屏幕有点小。查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车动力评分高于81%的车系

    Bevis

    点评了君威 2021款 GS 28T 精英型

    动力评分: 4.00

    动力:君威的定位动力方面还是有一定的地位的,车子主要都是在市区上下班用,所以这个配置的动力都够用了,偶尔上高速也可以感受感受君威的速度的,车子还挺稳的。一些山路开君威上下坡也不费劲还挺好的,动力还挺平顺的。查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车操控评分高于94%的车系

    Kevinzhou

    点评了君威 2020款 552T 豪华型精华

    操控评分: 4.00

    操控:运动操控性的外观,所以操控起来很好。底盘扎实稳定,高速跑起来舒服多了,该超车就超车,只要舍得给油,深踩油门,动力马上上了,虽然推背感不是很强,但是还是可以的感受到车的动力十足查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车油耗评分高于71%的车系

    油耗:油耗还挺好的,本来家用车肯定都希望油耗低一些,没人喜欢一辆油老虎,目前这车的油耗在7.8个左右,这点还是挺理想的。查看详情>>

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    君威

    在279款中型车中,该车舒适评分高于81%的车系

    Kevinzhou

    点评了君威 2020款 552T 豪华型精华

    舒适评分: 4.00

    舒适:车内静音效果很好,底盘扎实,隔音做得不错。开起来很舒适。查看详情>>

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    君威 2014款 2.4L SIDI 豪华时尚型
    综合评分

    暂无

    百公里加速

    9.09

    一般

    百公里制动

    41.14

    良好

    油耗

    10.2L/100km

    一般

    噪音

    67.3分贝

    较差
    君威 2014款 1.6T 时尚技术型
    综合评分

    7.4

    百公里加速

    暂无

    百公里制动

    暂无

    油耗

    暂无

    噪音

    暂无

    彭煜曦

    评测编辑

    综合评分:7.4

    与君越、迈锐宝、XTS这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为通用全球车型(欧洲地区对应欧宝英速亚)中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

    • 优点:

      1、总体定价合理2、运动定位辅以相对优秀的操控性3、配置升级幅度喜人,提供更便利/人性化的驾驶体验

    • 缺点:

      1、空间还是最大硬伤。2、1.6T车型的NHV控制还有进步空间。

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